1、球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，出現(xiàn)有規(guī)則的敲打聲音，且音響很大。是部分襯板螺栓沒(méi)有擰緊，在球磨機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，襯板敲擊球磨機(jī)磨筒體。根據(jù)聲音判斷球磨機(jī)襯板部位，找出松動(dòng)螺栓，另行緊固。
2、球磨機(jī)及電動(dòng)機(jī)軸承溫度升高，超過(guò)規(guī)定。用手試摸軸承是局部或是全部溫度過(guò)高，從以下幾條檢查處理球磨機(jī)。
(1)檢查球磨機(jī)各部位的潤(rùn)滑點(diǎn)，所用的潤(rùn)滑油牌號(hào)與設(shè)備出廠說(shuō)明書是否一致。
(2)檢查球磨機(jī)潤(rùn)滑油及潤(rùn)滑脂是否變質(zhì)。
(3)檢查球磨機(jī)潤(rùn)滑管路是否有堵塞，或是潤(rùn)滑油沒(méi)有直接進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)，油量不足引起發(fā)熱。
(4)球磨機(jī)軸瓦的側(cè)間隙過(guò)小，軸瓦與軸的間隙過(guò)大，接觸點(diǎn)過(guò)多，不能形成軸瓦上的均勻油膜。
(5)球磨機(jī)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多形成滾動(dòng)體攪動(dòng)潤(rùn)滑脂產(chǎn)生熱量，并且熱量不易散出。過(guò)少潤(rùn)滑不良，應(yīng)按規(guī)定加足油量，一般為軸承空隙的1/3～1/2較適當(dāng)。
(6)球磨機(jī)磨體兩端的中空軸的密封裝置太緊，或是密封體鐵件直接與軸相接觸。
以上出現(xiàn)的問(wèn)題，按其原因進(jìn)行處理，唯獨(dú)軸瓦的側(cè)間隙過(guò)小，或底部接觸角過(guò)大，必須將磨筒體用油壓千斤頂頂起，將軸瓦從軸的一側(cè)抽出，另行刮研瓦口。
3、球磨機(jī)減速機(jī)軸承發(fā)熱：除按球磨機(jī)軸承溫升檢查外，應(yīng)檢查減速機(jī)的排氣孔是否堵塞，要疏通排氣孔。
4、球磨機(jī)電動(dòng)機(jī)帶減速機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)生振動(dòng)，主要原因是：
(1)球磨機(jī)聯(lián)軸節(jié)的兩輪間隙太小，不能夠補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，由自找磁力中心所引起的竄動(dòng)量。
(2)球磨機(jī)聯(lián)軸節(jié)的找正方法不對(duì)，致使兩軸不同心。
(3)球磨機(jī)聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓沒(méi)有相對(duì)稱的擰緊，并且緊固力程度不一樣。
(4)球磨機(jī)軸承外圈活動(dòng)。
處理方法：按規(guī)定的對(duì)輪間隙調(diào)好，使兩軸同心。以同等力矩對(duì)稱緊固聯(lián)軸節(jié)的聯(lián)接螺栓。
轉(zhuǎn)子不平衡時(shí)，將球磨機(jī)轉(zhuǎn)子抽出另行找靜平衡。
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5、球磨機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)磨機(jī)時(shí)發(fā)生巨大振動(dòng)：
(1)球磨機(jī)與減速機(jī)的平衡軸，軸心不在一直線上，其產(chǎn)生原因是：
磨機(jī)安裝襯板時(shí)，沒(méi)有進(jìn)行二次灌漿，或二次灌漿后的地腳螺栓沒(méi)有緊固好，用卷?yè)P(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)磨筒體，致使磨筒體一端位移，而兩軸心不在一直線上，使減速機(jī)帶動(dòng)磨機(jī)后而產(chǎn)生振動(dòng)。
處理方法：要重新調(diào)整，使球磨機(jī)磨機(jī)軸心與減速機(jī)軸心在同一平面軸心線上。
(2)大型球磨機(jī)體積大，重量重，使地基下沉；發(fā)生位移。在基礎(chǔ)旁設(shè)監(jiān)測(cè)沉降點(diǎn)；進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有下沉?xí)r，進(jìn)行調(diào)整。
6、球磨機(jī)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常：
球磨機(jī)減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)是均勻平穩(wěn)的。如齒輪發(fā)生輕微的敲擊聲，嘶啞的磨擦聲音，運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)明顯變化，可以繼續(xù)觀察，查明原因，球磨機(jī)停車進(jìn)行處理，如聲音越來(lái)越大時(shí)，應(yīng)立即停球磨機(jī)進(jìn)行檢查。
